Естественно, на новом брелоке доступна индикация остатка топлива, дополнительных температур и другой информации, которую система способна получать из CAN-шин автомобиля. Также доступно более простое управление предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher с индикацией их режимов работы.

Применение именно этого протокола для связи по радиоканалу позволило существенно поднять качество соединения, стабильность и помехозащищенность, которая, благодаря продвинутому алгоритму автоматического координирования передачи пакетов данных, возросла в разы по сравнению с предыдущими реализациями радиотрактов на частоте 2.4 ГГц.

Лучше стала и энергоэкономичность - энергопотребление реле снизилось почти в 2 раза! В то же время устройство необнаружимо в эфире, к нему невозможно подключиться и помешать связи, пока в эфир не будет выдана специальная шифрованная посылка от сопряженного устройства, и работа возможна лишь от авторизованного предварительно устройства.

Как и иммобилайзер BT-100, радиореле имеет возможность обновления прошивки для дополнения полезными функциями - естественно по протоколу Bluetooth, прямо со смартфона - просто, легко и понятно.

Pandect BTR-101 оснащено новым высокочувствительным акселерометром с высоконадежными алгоритмами определения движения, вызывающих блокировку двигателя при любой попытке начать движение и позволяющими двигателю беспрепятственно работать, например при дистанционном запуске двигателя. Причем даже в двигателях, имеющих повышенный уровень вибрации, проблем не возникнет. Если в зоне определения нет метки и попытка начала движения должна быть детектирована надежно, но прогревающийся двигатель не должен вызывать срабатывания блокировки.

Конечно же есть и возможность отдельной настройки его собственного датчика движения, и конечно команда на мгновенную блокировку может придти от управляющего устройства, базового модуля иммобилайзера или сигнализаций нового поколения.

Данное радиореле относится к периферийным устройствам нового поколения, производимых нашей компанией.