8 (800) 700-17-18 (горячая линия техподдержки)

Рекомендуем

  • Микросигнализация Pandect X-3150 с интегрированным 2хCAN, LIN, бесключевой а/з-технологией CLONE, GSM-модемом, интернет-сервисом pro.p-on.ru, LBS-координатами, брелоком-меткой (IS-760 — CR2032), встроенным датчиком движения, встроенным microUSB, новым радиотрактом 2,4 ГГц, микрофоном.
  • Изделие, кроме привычного для серии Pandect X миниатюрного габарита, обладает целым набором ярких преимуществ, которые делают его настоящей сенсацией мира автомобильных сигнализаций.
  • Микросигнализация Pandect X-3110 разработана на смену популярной модели Pandect X-3010. В системе конструкцией предусмотрено производство двух модификаций: в 2G (GPRS) и с поддержкой 3G.
  • Базовый блок системы размещен в водонепроницаемом корпусе, знакомом специалистам по авто-мото-GSM-сигнализациям Pandora DXL 4200, 4300, 4500. Pandora Moto работает с брелоком D-010 (c специальной мото-прошивкой) по радиоканалу 868MHz, причем антенна и приемо-передатчик интегрированы непосредственно в базовый блок сигнализации, что свойственно всем продуктам современной серии Pandora DX. При этом дальность работы радиоканала не уступает другим продуктам серии, а значит многократно превосходит все остальные продукты на рынке.
  • Изделие, кроме привычного для серии Pandect X миниатюрного габарита, обладает целым набором ярких преимуществ, которые делают его настоящей сенсацией мира автомобильных сигнализаций.
  • Pandect X-1000 BT - миниатюрная охранно-противоугонная микросигнализация с функциями CAN/Bluetooth 4.2 иммобилайзера. Изделие Pandect X-1000 BT отличает в первую очередь смена протокола радиоинтерфейса управления и телеметрии на Bluetooth 4.2. Это дало возможность использовать телефон (смартфон) с установленным приложением Pandora BT, как брелок управления системой и как метку присутствия владельца. Гораздо более устойчиво по дистанции распознавания, и дальше по идентификации в сравнении с предыдущей реализацией. Фактически, используя смартфон с расстояния до 50 метров до автомобиля, можно получать актуальную телеметрию и отправлять команды на микросигнализацию.
  • Автомобильная сигнализация Pandora DXL 5000 S – это новейшая разработка в области безопасности транспортных средств. Модель выступает безоговорочным флагманом среди остальных охранных систем Pandora, она вместила в себя полный набор функций своих предшественников и множество оригинальных решений.
  • Pandora DXL 3945 PRO является модернизированной версией популярной системы Pandora DXL 3945 с модулем радиоканала на 434MHz, уже применяемым в системах Pandect X-2010/2050. В системе повышена скорость реакции на команды с брелока, улучшена помехозащищенность, повышена экономичность по отношению батареи брелока.
  • Название модели выдает родство с продуктом Pandora DX-90, от которого заимствована архитектура 2CAN+LIN и порты IMMO/KEY, позволяющие расширить список марок и моделей автомобилей, которые мы умеем заводить при помощи алгоритмического обхода встроенного иммобилайзера. Но базовый блок системы имеет усовершенствования и отличия схемотехники, а также глубокие отличия встроенного программного обеспечения, приближающие его к модели Pandora DX-90BT.
  • Pandora DXL 3910 PRO - автомобильная охранная система с непосредственным подключением к двум цифровым шинам. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск - технология CLONE, GSM-модем, брелок-метка IS-760 — CR2032, встроенный датчик движения, б/c, встроенный температурный датчик салона.  
  • Pandora DX-50b - это преемник модели Pandora DX-50, улучшенный и модернизированный, в том числе в соответствии с пожеланиями наших потребителей и партнеров. 868МГц интегрированный радиотракт, CAN, LIN, бесключевой а/з-технология CLONE, управление Webasto/Eberspaecher, 5 сил.реле (RMD5 v3), брелок 078 LCD - AAA, брелок дополнительный - R-387, встр.датчик движ.
  • Pandora DX-90BT - новинка в сегменте автосигнализаций с автозапуском двигателя. Встроенные интерфейсы 2xCAN, LIN позволяют использовать ее практически на любом автомобиле, а специализированный порт IMMO/KEY аппаратно позволяет осуществить алгоритмический обход иммобилайзеров абсолютного большинства новых автомобилей, представленных в России.