Аксессуары
-
Периферийный компонент охранной системы Pandora/PanDECT, предназначенный для работы с оборудованием моторного отсека: управление электромеханическим замком капота, управление блокировкой двигателя, управление сиреной, управление и контроль состояния цифрового подогревателя двигателя, контроль состояния капота, определение температуры. -
Модуль подключения светотехники прицепа TCM-6 предназначен для подключения стандартных разъемных 7-контактных (13-контактных) соединителей прицепов к современным автомобилям. Подключается к бортовой CAN-шине автомобиля, по сигналам которой непосредственно управляет светотехникой прицепа. Новая версия модуля TCM-6 New, сохранив корпус и провода, сделана на антисанкционных компонентах современных серий и теперь поддерживает подключение по цифровой шине FD-CAN. -
Цифровой датчик теплового движения (PIR). Позволяет улавливать изменение уровня инфракрасного излучения на «вверенной» ему территории и с помощью системы передавать тревожное оповещение. По сути, это датчик проникновения в салон, и его можно применять в минивэнах, фургонах и кемперах, а также в салоне обычного легкового автомобиля. В датчик дополнительно интегрирована пара «магнит/датчик Холла» аналогично геркону, чтобы детектировать попытку его демонтажа, причем в истории событие «демонтаж» отобразится как при включенном режиме охраны, так и в выключенном. -
Цифровой датчик теплового движения (PIR). Позволяет улавливать изменение уровня инфракрасного излучения на «вверенной» ему территории и с помощью системы передавать тревожное оповещение. По сути, это датчик проникновения в салон, и его можно применять в минивэнах, фургонах и кемперах, а также в салоне обычного легкового автомобиля. В датчик дополнительно интегрирована пара «магнит/датчик Холла» аналогично геркону, чтобы детектировать попытку его демонтажа, причем в истории событие «демонтаж» отобразится как при включенном режиме охраны, так и в выключенном. -
Цифровой датчик теплового движения (PIR). Позволяет улавливать изменение уровня инфракрасного излучения на «вверенной» ему территории и с помощью системы передавать тревожное оповещение. По сути, это датчик проникновения в салон, и его можно применять в минивэнах, фургонах и кемперах, а также в салоне обычного легкового автомобиля. В датчик дополнительно интегрирована пара «магнит/датчик Холла» аналогично геркону, чтобы детектировать попытку его демонтажа, причем в истории событие «демонтаж» отобразится как при включенном режиме охраны, так и в выключенном.
-
Цифровой датчик теплового движения (PIR). Позволяет улавливать изменение уровня инфракрасного излучения на «вверенной» ему территории и с помощью системы передавать тревожное оповещение. По сути, это датчик проникновения в салон, и его можно применять в минивэнах, фургонах и кемперах, а также в салоне обычного легкового автомобиля. В датчик дополнительно интегрирована пара «магнит/датчик Холла» аналогично геркону, чтобы детектировать попытку его демонтажа, причем в истории событие «демонтаж» отобразится как при включенном режиме охраны, так и в выключенном.
-
-
Высококачественный миниатюрный модуль расширения и блокировки. Микрореле работает по надежному bluetooth-протоколу, избавляя от необходимости тянуть провода от базового блока под капот, что в некоторых случаях весьма затруднительно. Рекордно малые габариты Pandora BT-02 (34х16х9 мм) позволяют простым и удобным способом организовать дополнительную скрытную и безопасную блокировку. -
Охранная система Pandora может быть дополнена внешними датчиками TPMS, оснащенными беспроводным протоколом передачи данных Bluetooth 4.0 и выше. Автомобильная система контроля давления в шинах V11 TPMS стандартная для телефонов iOS / Android 4 шт. Совместимость с системами Pandora UX и выше. -
Радиореле блокировки. Представляет собой электронное устройство, способное работать под управлением атосигнализации Pandora 39хх модельного ряда и Pandora 5000 NEW. -
Данный модуль позволяет значительно упростить монтаж охранных систем Pandora и Pandect X, исключить необходимость протяжки проводов в подкапотное пространство автомобиля (на современных автомобилях, с их экстремально плотной компоновкой агрегатов, протяжка проводов в подкапотное пространство может стать весьма трудоемкой задачей с большой вероятностью повреждения жизненно важных систем автомобиля: тормозной системы, рулевого управления, систем обеспечения активной безопасности и т.д.). -
Высокочувствительный телематический модуль Pandora NAV-12 с программируемым каналом управления и встроенным источником резервного питания будет полезен как частным автовладельцам, так и коммерческим предприятиям, желающим контролировать маршруты перемещения движимого имущества, включая грузовую и спецтехнику. -
Специализированный модуль управления предпусковыми подогревателями – Pandora Comfort. Это высококачественное устройство построено на новейшей платформе Pandora NAV-12 – уникального телеметрического модуля c 4G/LTE модемом, встроенным Bluetooth 5.0 и резервным питанием. -
Малогабаритный модуль, предназначенный для дополнения охранной системы телеметрическими и сервисными функциями:- управление охранной системой с помощью мобильного приложения Pandora Connect и интернет-сервиса pro.p-on.ru
- отображение точных координат и маршрутов передвижения «Трекинг»
- управление охранной системой через звонок производимый на номер телеметрического модуля
- голосовые и СМС-оповещения
- встроенный микрофон для функции «Акустическая пеленгация»
- оповещение при отключении питания охранной системы
- встроенный датчик удара (основная зона датчика)
- автоматическая синхронизация даты и времени
- беспроводное подключение к охранной системе
-
Радиореле блокировки со встроенным датчиком перемещения (акселерометром) и полной группой контактов. В зависимости от настроек системы, может осуществлять блокировку при несанкционированном движении или до начала движения (по команде от системы). -
Кодовое реле скрытой блокировки BM-105d применяется совместно с автосигнализациями Pandora для дополнительной блокировки запуска двигателя. Миниатюрные габаритные размеры (57х24х9,4 мм) позволяют производить монтаж в жгуты штатной проводки автомобиля. Это реле с нормально замкнутым контактом, применяется для блокировки нормально замкнутого типа. -
4G/GPS-трекер нового поколения с каналом дистанционного управления Pandora NAV-11 или Pandora Tracker 4G (для Европейского рынка). Изделие создавалось и предназначено, в первую очередь, для профессионального применения в целях мониторинга и удаленного управления владельцами или операторами транспортных средств и спецтехники - страховых или лизинговых компаний, владельцев автопарка или спецтехники, служб доставки. Это новый стандарт автомобильных трекеров, ярко отличающийся от всех подобных изделий, которые сегодня производятся в мире. Он сочетает в себе функции высоконадежного устройства отслеживающего перемещения (трекера) и охранного устройства с автономным питанием. -
Радиореле блокировки, входящее в комплект Pandora DXL 5000 Pro и DXL 3970 Pro и совместимое с Pandect X-1700 и Pandect X-3000. Реле блокирует двигатель в режиме охраны и управляется на частоте 2,4 ГГц противоугонными метками.
-
Модуль управления замком капота НМ-06 работает с автосигнализациями Pandora и иммобилайзерами Pandect. Необходим для управления электромеханическими замками капота (отпирание, запирание при постановке и снятии автомобиля с охраны). -
Набор инструментов Pandora для снятия пластиковых деталей салона. Риск повреждения деталей сводится к минимуму. -
Pandora NAV MAX – это высокоэффективное GSM/GPS/ГЛОНАСС/Bluetooth-устройство по отслеживанию местоположения, ставшее развитием популярнейшей модели поискового маяка Pandora NAV-08 pro. Pandora NAV MAX также позволяет произвести гибкую настройку устройства по Bluetooth-интерфейсу и отслеживать перемещение имущества по запланированному расписанию выхода на связь, или активированному встроенному акселерометру через мобильное приложение NAV BT или интернет-сервис p-on.ru. -
Pandora Watch 2 - уникальный функционал, современная «начинка», потрясающий внешний вид и эргономика, собственная операционная система и долгая работа от одного заряда. Все, что может потребоваться для управления автомобилем, уместилось в красивый современный титановый корпус. -
Pandora Charger 2 создан для новейших автомобильных аккумуляторов, с новой интеллектуальной автоматикой и максимальной долговременной мощностью 750 Вт (50 А). Наше зарядное устройство предназначено для быстрой зарядки аккумулятора любого типа АКБ и способно работать большими токами, обеспечивая максимальный, но безопасный для батареи в ее текущем состоянии ток заряда. Усовершенствованная архитектура, расширяющая пределы энергоэффективности, обеспечивает бесконечно долгое использование и беспрецедентную мощность. -
Охранная система Pandora может быть дополнена внутренними датчиками TPMS, оснащенными беспроводным протоколом передачи данных Bluetooth 4.0 и выше. Bluetooth 5.0, внутренние (требуется шиномонтаж) 4 штуки, совместимость с системами Pandora UX и выше). -
Устройство создано для определения координат и отслеживания перемещения контролируемого объекта с активацией при срабатывании акселерометра (датчика удара/движения), а также по запланированному расписанию выхода на связь. Главным нововведением является функция опознавания владельца при помощи Bluetooth-метки или смартфона. Фирменные мобильные приложения позволяют быстро настроить маяк и начать работу, а местоположение объекта отображаются на экране смартфона и сайте pro.p-on.ru в браузерах. -
В модуле применены наиболее совершенные алгоритмы определения положения и управления движением стекол. Одновременно контроль ведётся по времени, току потребления двигателей стеклоподъёмников, производится контроль и подсчёт оборотов на основании шума двигателей. -
Данное изделие представляет собой кодовый обходчик иммобилайзера с встроенным источником питания 3,3 вольта для замещения литиевой батареи штатного брелока. Отличительной особенностью DI-03 от его предшественника DI-02 является управление кодовой посылкой автосигнализации. То есть размещенный под капотом, который закрыт замком капота, либо надежно спрятанный в салоне автомобиля, обходчик DI-03 угонщик не сможет использовать для отключения штатного имобилайзера.